沥青路面质量通病及原因分析

咱们和贵州沥青路面施工小编一起来了解一下：

沥青路面是用沥青作结合料，粘结矿料等修筑面层、基层和垫层所组成的路面结构。

其优点是具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等。

沥青路面常见质量通病有4种。

1、裂缝

裂缝是沥青路面最常见的病害。按照裂缝的方向和成因，可分为纵向、横向和网状。

1）纵向裂缝基本上平行于道路中心线，其形状有两种，一种是直线形，另一种是纵向弧形且两端向路堤边缘延伸。

主要原因是地基的不均匀沉降、施工过程搭接不合规和荷载偏大。

2）横向裂缝是沥青路面最常见的裂缝之一，通常被看作是早期损坏现象之一，分为荷载型和非荷载型。

荷载型裂缝是由于荷载产生的拉应力超过疲劳强度而导致的破坏，先在路面底面产生，逐渐向上扩展至表面产生的裂缝。

非荷载型裂缝主要指面层缩裂或原有路面上裂缝处应力集中作用导致的结果。

3）网状裂缝主要是由于路面的整体强度不足引起，或是由于路面的出现横向裂缝或纵向裂缝后未及时封填，加剧发展而成，另外沥青的老化也可引起网状裂缝。

2、车辙

车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下产生剪切压密等变形的积累，主要有沉陷、拥包或波浪等现象。

车辙往往发生在沥青面层，基本上都是沥青混凝土产生的流动型车辙，由发生在沥青面层以下各结构层变形引起的结构性车辙基本没有或很少。

3、沥青路面松散、麻面、脱皮、坑槽和啃边

产生的原因是采用的沥青粘结力差，沥青用量偏少，或所用的矿料过湿，铺撒不均匀，所用的嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢。

4、表面磨光

沥青路面在使用过程中，在车轮反复滚动摩擦作用下，集料表面被磨光；或沥青的不断上翻，导致沥青面层表面光滑，在雨季极易造成车祸。

形成的主要原因是集料质地软弱、缺少棱角、或矿料级配不当，粗集料尺寸偏小，细料偏多，或沥青用量偏多。

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